省级示范县现场授牌,更加利企便民

时间:2019-09-25 20:50来源:农业问题
11月15日,我县农村便民小客开通仪式在沙河镇举行。便民小客的投运,将为我县群众提供门到门、点到点的服务,满足广大群众乘车需求,打通交通“最后一公里”。县委书记李康出席

11月15日,我县农村便民小客开通仪式在沙河镇举行。便民小客的投运,将为我县群众提供门到门、点到点的服务,满足广大群众乘车需求,打通交通“最后一公里”。县委书记李康出席开通仪式并宣布高县农村便民小客正式开通;相关县领导出席开通仪式。图片 1

四川经济日报讯 (记者 魏冰倩 蒋培路 )10月29日至30日,四川省“四好农村路”建设现场会在乐山市召开。会议总结全省“四好农村路”建设工作,进一步分析梳理形势和任务,安排部署下一阶段工作,更好推进“四好农村路”高质量发展,为打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略和加快推进农业农村现代化提供有力的交通运输保障。

江苏政务服务网开通上线吴政隆出席开通上线仪式

会上,犍为县、甘孜县、南部县、苍溪县、邻水县和巴中市、成都市作了交流发言。同时,会议对省政府命名的第二批14个“四好农村路”省级示范县现场授牌。此外,会议期间,与会代表实地参观考察了犍为县“四好农村路”示范路以及岷江二桥、下渡交通综合服务区、玉屏乡建设村公路养护站、罗城凉亭子农旅融合基地、罗城客运综合服务站等点位。

28日,省政府在省政务服务中心举行江苏政务服务网开通上线仪式。省委副书记、代省长吴政隆点击开通政务服务网。

据了解,五年来,犍为县累计投入资金96.68亿元,农村公路通车里程达6858.9公里,100%的乡镇、100%的行政村、100%的组、85%的户实现通畅,农村公路密度达到每百平方公里498.8公里。形成了以县城为中心、城乡连接、乡村通达的高效农村公路网。

建设江苏政务服务网是省委、省政府贯彻中央要求,顺应互联网发展趋势,深化政府自身改革,更大程度利企便民的一项重要举措。在省委、省政府大力推动下,各地各部门克服困难、全力攻坚,用不到5个月建成了覆盖65个省级部门、13个设区市、96个县的政务服务网,提前完成“省市县三级应上尽上、80%服务事项可在网上办理”的目标,其中41个省级部门1327个业务实现“一次登录、全网通行”,占74%。

同时,犍为县全面实施“城区公交一元通、城乡客运公交化、便民小客到农家”三大惠民工程。开通城区公交线路11条、城乡公交线路24条、便民小客线路145条;全面实施物流网络工程,创品牌、扶项目、树示范,多站合一、资源共享,建成县级物流中心一个、配送中心一个、乡级综合服务站30个、村级便民服务代办点409个、益农信息社330个。城乡公交率、建制村通车率、农村物流网络覆盖率实现三个100%,形成“以城市为中心、乡镇为节点、村组为末梢”的高效运输网络。

在全国范围内,该网是第一个按照国家“互联网+政务服务”技术建设标准建成的政务服务网,也是第一个实现政府权力清单“三级四同”全覆盖,第一个开设综合旗舰店,第一个开展审批服务、公共资源交易、12345热线同网服务的政务服务网,实现了网上服务平台与实体服务大厅融合发展。

“以前车进不去,种植全靠人工,成本太高,如今路修好了,连农用车都可以直接开到田间地里,也不怕核桃卖不出去。”犍为县玉屏乡建设村村民李先生告诉记者,2015年以前自己一直在外打工,正因为家乡的交通发展越来越好,便回乡同几个朋友一起承包了400亩地种核桃,预计明年开始挂果。谈起未来发展,李先生信心十足。

省委常委、常务副省长黄莉新出席仪式并致辞,省政府秘书长王奇主持仪式。

对于交通改变给生活上带来的方便,村民岑先生也深有体会,“以前进城赶集只能坐公交车或者摩托车,公交车班次时间久,有时候一两个小时才来一趟,摩托车又不安全,现在便民小客随时都有,到家门口接送,出行不仅方便也更安全了。”

事实上,犍为县的农村公路建设是全省乃至全国农村公路建设的一个缩影。农村公路是农村地区经济社会发展的基础性、先导性、公益性设施,是加快农民群众脱贫致富、保障安全便捷出行的重要“民生工程”。“四好农村路”建设,就是把农村公路建好、管好、护好、运营好,为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。党的十八大以来,习近平总书记三次就“四好农村路”建设作出重要指示。省委、省政府把“四好农村路”建设作为改善民生、脱贫攻坚、实施乡村振兴战略的重要抓手,出台多项支持政策。省交通运输厅狠抓落实,多措并举全力推进“四好农村路”建设。地方各级党委政府强力推进“四好农村路”建设。

5年多来,全省新改建农村公路14.4万公里,新建和整治农村公路桥梁1013座,建成渡改桥887座,新建安全生命防护工程4万公里;乡镇和建制村通客车比例达95.3%和85.8%;县、乡、村三级快递网点覆盖率分别达100%、93%和84%。交通运输保障能力和服务水平不断提高,广大农民群众生产生活出行更加安全便捷。

同时,通过实施交通脱贫攻坚,全省新增324个乡镇和16154个建制村通硬化路,分别占全国同期完成数的40%和75%,乡镇和建制村通硬化路率分别达99.6%和99.4%。全省88个贫困县中有64个,已提前实现所有乡镇和建制村通硬化路,11501个贫困村通硬化路率达97.4%。建成溜索改桥77座,全面结束“溜索时代”,边远山区数十万群众安全出行难题得到有效解决,打开了一扇扇脱贫致富的大门。各地积极推动交通脱贫攻坚,有力促进贫困地区扩大投资、经济发展和群众增收。

四川省交通运输厅公路局相关负责人介绍,我省已成功创建6个“四好农村路”全国示范县和28个省级示范县,是全国示范县总数最多的省份之一。创建173个示范乡镇、1452个示范村、10158公里示范路,构建了省评示范县、市县评示范乡镇、示范村、示范路工作格局,示范创建聚力作用明显,为全省实施乡村振兴战略作出重要贡献。我省在国家“四好农村路”建设督导考评中得分位居全国第三、西部第一,连续两年在全国“四好农村路”现场会上作经验交流。

会议指出,要准确把握好高质量发展、乡村振兴发展、打好脱贫攻坚战新要求,扎实抓好高品质建设农村公路、高效率管好农村公路、高水平养护好农村公路、高效益运营好农村公路、高投入保障好农村公路等五项重点工作。同时,要确保2019年全面实现“乡乡通油路、村村通硬化路”,提前一年完成通乡通村交通脱贫攻坚兜底目标。到2020年,确保实现乡镇和建制村通硬化路、乡镇和具备条件的建制村通客车“四个100%”;构建“四好农村路”发展权责清晰的组织保障体系、因地制宜的技术指导体系、稳定可靠的资金保障体系、政府主导的督导考核体系等“四个体系”;全面提升农村公路通行服务、安全保障、管理养护、客货运输、行业治理水平。有效解决群众出行难、运输难问题,总体实现农村地区“进得来、出得去、行得通、走得畅”。

四川省第二批“四好农村路”省级示范县:

金堂县、眉山市彭山区、蒲江县、雅安市名山区、遂宁市船山区、南部县、峨眉山市、沐川县、巴中市恩阳区、高县、邻水县、自贡市沿滩区、苍溪县、甘孜县。

编辑:农业问题 本文来源:省级示范县现场授牌,更加利企便民

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